Evropska komisija (EK) je predlagala ciljno usmerjeno spremembo uredbe o določitvi standardov emisijskih vrednosti CO2 za nove avtomobile in kombinirana vozila. Predlog spremembe uvaja ukrep prilagodljivosti glede ciljev emisij CO2 med letoma 2025 in 2027.

Predlagani ukrep prilagodljivosti omogoča, da se skladnost proizvajalcev s cilji CO2 za leta 2025, 2026 in 2027 ocenjuje v celotnem triletnem obdobju glede na njihovo povprečno učinkovitost in ne letno. »Ta pristop proizvajalcem omogoča, da izravnajo morebitne prekomerne letne emisije tako, da v preostalih letih presežejo cilj,« poudarja Komisija.

Dodatna prožnost bo pomagala zaščititi zmogljivost industrije za naložbe v čisti prehod, hkrati pa bo ohranila cilj za leto 2025 in sledila naslednjemu krogu zmanjševanja emisij, ocenjuje Komisija.

Komisija obenem poziva so zakonodajalca, naj nemudoma dosežeta dogovor o tej spremembi, da se zagotovita predvidljivost in gotovost za avtomobilsko industrijo in vlagatelje.

Predlog je bil napovedan kot del industrijskega akcijskega načrta Komisije za evropski avtomobilski sektor, sprejetega 5. marca 2025. To je sledilo strateškemu dialogu o prihodnosti avtomobilske industrije, ki ga je predsednica Ursula von der Leyen začela 30. januarja 2025. Dialog je vključeval odprto javno posvetovanje ter številne razprave in sodelovanje z vodilnimi v industriji, socialnimi partnerji in deležniki, da bi obravnavali najbolj pereče izzive, s katerimi se sooča sektor, so spomnili na Komisiji.

Z vseevropskimi cilji naj bi prometni sistem EU postal bolj trajnosten in cestni promet do leta 2050 usmerili na trdno pot k brezemisijski mobilnosti.